【关注】呼和浩特新机场项目?获国务院、中

近年来，呼和浩特市经济和社会延续快速发展，人流、物流不断激增，城市框架不断扩大，白塔机场运量快速提升。城市已逐渐包围机场，严重影响到机场范围的提升。近日,呼和浩特新机场项目取得国务院、中央军委批复。过去，白塔机场航班起降需穿越城市最繁华的新华大街，给居民带来噪声影响和安全隐患。同时，受空域条件的影响，白塔机场不是一个可以独立运行的机场，相应限制了机场未来的发展。为解决这1突出问题，进一步提升呼和浩特市的交通运输条件，打造区域性航空交通枢纽。年5月，呼和浩特市党政联席会议研究通过呼和浩特白塔机场搬迁事项。同年10月，自治区年第7次党政联席会议正式批准启动呼和浩特白塔机场搬迁工作。年10月呼和浩特新机场选址取得中国民用航空局的批复。呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场、区域性关键机场、一类航空口岸机场和首都机场的主备降机场。新机场本期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计，航站楼指廊、货运、航食等按满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计。主要建设内容包括：新建南北2条远距跑道，南跑道飞行区等级指标4F，长米、宽60米，北跑道飞行区等级指标4E，长米、宽45米；新建26万平方米的航站楼、个机位的站坪、5万平方米的交通换乘中心、9.5万平方米的停车楼；建设1座塔台和约1.34万平方米的各类综合保障用房，和通讯、导航等设施；建设场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等。中国国际航空股份有限公司、天津航空有限公司等航空公司进驻新机场设置基地。新机场总投资.39亿元，其中，机场工程.17亿元，空管工程7.52亿元，供油工程5.69亿元，航空公司基地工程26.01亿元。扫描