什么是SUPERMOTO

Supermoto，又写作Supermotard，可以直译为“超级摩托”，狭义上指兼具越野、公路竞速、泥地绕圈赛车三种特性的摩托车。人们将Supermoto比赛视作摩托车领域的“铁人三项”，这意味着参赛车手们必须在比赛中灵活运用三种不同类型的驾车技巧，只有少数在三个领域都齐头并进、精益求精的车手，才有能力在Supermoto竞赛中一较高下，而往往在单个领域很厉害的车手，却不能真正跑好Supermoto。如今，Supermoto已经演化为一种别具一格的独立的摩托车类型，并在世界范围内开始流行起来。

SUPERMOTO比赛

Supermoto比赛通常在城市公路或者封闭式的中型卡丁车跑道上进行，其中大多数赛道有50%-75%的沥青路面，剩下的都是混合越野路面，并且设置有障碍物和搁板跳台。同时，此类比赛实施起来非常方便，几乎任何场所都能找可以利用起来的公路和泥地，只要空间足够就行。这也正是即兴Supermoto比赛能在大城市里流行起来的原因，想要玩得尽兴，往往只需要一片杂乱的空地就行了。

众所周知Supermoto基本上就是越野车车体配备了专门定制的公路车轮胎，因此车手们的装备也是公路+越野的混搭，通常是连体赛车服搭配越野头盔和越野赛车靴。与寻常的竞速赛不同的是，Supermoto比赛是中低速的较量，由于赛道设置的技巧性弯道很多，比赛中最快车速一般不会超KM/H，所以单纯地比拼提速和极速是行不通的，驾驭Supermoto更加考验车手对于各种操控技巧的灵活切换，而不仅仅是车辆的性能。

SUPERMOTO历史

Supermoto的概念最早体现是在七十年代，当时ABC旗下的《WIDEWORLDOFSPORTS》是美国收视率最高体育类电视栏目，年，制作人GavinTrippe协同摩托车媒体策划了一档摩托车专题栏目《Superbikers》(译“超级骑士”)，节目内容简单来说就是尝试把世界上最牛逼的几个赛车手找来，让他们在一条整合了越野、公路、泥地等不同路面的赛道上同场竞技，节目将第一年的比赛场地安排在了南加州的卡尔斯巴德赛道进行。

（年和年《Superbikers》节目海报）

（车手报名表和参赛车手名单）

节目一经播出，立刻取得了很好的反响，越来越多的优秀车手开始