小编的话

继上月底邳州日报报道新港大桥合龙的消息后，今天（12月8日）二版头条又刊登了该报记者花旺撰写的消息《邳州大地“彩虹”渐现，“六桥”建设完美收官》，并在头版配发大幅图片，生动再现了5年来我市公路桥梁建设发展历程，全景展示了3座长虹卧波运河，3座立交飞跨铁路的壮丽景象，充分反映了交通路桥建设对当地经济社会发展带来了深刻变化，揭示了经济发展、交通先行的时代主题。现全文刊发于下，以餐微友。

道路桥梁是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道。目前，随着新港大桥的顺利合龙，我市重点交通工程中的“六桥”建设迎来完美收官，这些大桥或如长虹卧波运河上，或飞跨陇海铁路间，打通了交通运输的瓶颈，为我市经济社会发展注入了新的活力。

日前，记者在新港大桥桥面上看到，工人们正在进行桥面整理和护栏施工。该桥主桥已经于11月27日凌晨完成合龙，预制梁也在近日全部架设完成，正式转入桥面系及附属设施的施工。

作为我市运河上第二个撤渡建桥项目，新港大桥建设承载着两岸居民多年以来的渴盼，将成为连接运河两岸，便民、富民的快速通道。

附近居民钟文永告诉记者，以前运河两岸来往全部得过渡口，排队都得排半天，大桥的建设给老百姓带来了看得见、摸得着的实惠，今后出门方便多了，大家举双手拥护。

据悉，新港大桥与建设中的邳州新港紧紧相依，成为港区交通枢纽的重要组成部分。市交通运输局工程科科长庄伟说，京杭大运河的水运运输、陇海铁路的铁路运输和疏港公路的公路运输在这里完美交汇，3种交通运输方式在这里快速转化。

长期以来，新河镇与城区隔河相望，交通存在诸多不便。龙化大桥的建成直接将新河等镇揽入主城区，强化了运河两岸的联系，带动区域发展高速度，也让居民感受交通惠民的新力度。新河镇居民夏兆金像往常一样，骑着电动车来市区看孙子，龙化大桥是必经之路。自通车以来，这座桥他每周都要跑几趟。夏兆金说，原来没有桥的时候，要绕很远需1个多小时，现在20多分钟就够了，有了桥来往方便多了。

龙化大桥的建设，不仅打通了我市53公里大外环上重要节点，还揭开了“六桥”建设的序幕。“十二五”以来，我市全面布局交通大路网建设，以“一环六路六桥”为重点的交通基础设施建设全面启动。先后开工建设龙化大桥、龙池大桥、良王城大桥、中山大桥、新港大桥，以及八义大桥，逐步打通了省道东南绕越、省道邳州北段、中山路、疏港公路、省道等路网建设的关键环节。庄伟说，历经5年的交通大会战，我市初步形成了“一环八放射”的交通大路网格局，以新港大桥合龙为标志，“六桥”建设也将画上圆满的句号。

目前，我市第三座上跨陇海铁路立交桥——八义大桥建设进入尾声，准备交付验收的最后工作，预计在本月底投入使用，实现省道连霍高速出口以北段的全面开通。

随着国家“一带一路”建设，江苏省打造沿东陇海线经济带增长极，实施沿大运河建设和振兴徐州老工业基地等战略部署，赋予了邳州扩大开放，增强区域核心竞争力，加快新一轮发展的新机遇，经济发展驶入快车道。

我市地处陇海铁路和京杭大运河的交汇点上，素有“金银十字架”的美誉。然而，交通区位优势在带动邳州发展的同时，运河、铁路形成的天然屏障也给交通发展带来一定的制约。为破解这些不利因素，5年来，我市先后建成2座运河大桥，1座跨邳苍分洪道大桥，3座上跨陇海铁路的立交桥。司机刘广东说，以前走沙沟湖到桃花岛需要半小时，现在特别方便，最快5分钟就可以到了，非常方便。

“彩虹”跨铁路，天堑变通途。如今在我市，一座座桥梁的建成使用逐步打通了交通瓶颈，也正是以这一座座桥梁为纽带，四通八达的路网才得以串联相通，织就一个庞大而便捷的交通网络，在给百姓通行带来便捷的同时，也极大地促进了我市经济社会跨越发展。

撰稿花旺丨配图郭兆亮丨编辑徐玮彤