虽然已经是初秋，但我区大部依然持续在“烧烤模式”中，想必小编此时的想法跟诸位看官一样，期待着“空调WIFI西瓜，葛优同款沙发，夕阳西下，我就往上一趴”的惬意生活吧？但是有这么一群“神秘人”，居然头顶烈日“玩”起了火！究竟是怎么回事？且听小编娓娓道来……话说如今的钢轨已经升级换代成了无缝线路，那么问题来了：钢轨“伤了”怎么办？换轨呗！换轨不就有缝了吗？焊呗！铝热焊是一种方便常用的焊轨方式，作业过程需要严格执行各项规定，钢轨尺寸和焊接时间都要做到分毫不差，所以焊轨队的职工们都要有培训合格证才能上岗。焊接前要将两根钢轨头清理得干干净净，达到焊接要求就要进行找齐作业了，水平和垂直都要完全对齐，不能有丝毫偏差，还要调整轨端，将间隙保持在24-30毫米。平时大大咧咧的一群汉子，都干起了“绣花”的活。紧接着，将砂模和铁架安装到钢轨头，在空隙处涂抹封箱泥，防止铁水外漏。终于开始“玩火”啦！他们用预热枪将钢轨加热5分钟，再将盛有焊药的坩埚放置在砂模上，接着点燃镁条插入焊药，一瞬间，坩埚内的焊药像烟花一样开始剧烈燃烧，火光刺得让人睁不开眼。不一会儿，滚烫耀眼的铁水便流了出来，封箱泥涂抹地很完美，没有一点外漏。5分钟后，砂模中的铁水逐渐降温、凝固，等到工长一声令下，大伙又立刻行动起来，有条不紊地拆除砂模，推除钢轨上的焊瘤（附着在钢轨上的焊接废料）。最后一道工序是用角磨机进行打磨作业。经过近十分钟的细心打磨，无论是从顶面还是侧面，焊接处都已经与两端钢轨融为一体，严丝合缝，如果不是轨腰部分还有些“疤痕”，根本找不到焊接的位置。执行编辑：张喆

他学历不高，责任不小。呼和浩特工务段所辖公里无缝线路和对焊缝是否有伤损全靠他的班组来检查。

他嗓门不高、毅力不小。从线路工转职探伤工，在这个被称为工务系统技术含量最高的工种上一干就是10年。

他个子不高、本领不小。连续多次在各大技术比武中屡屡夺魁，是工务圈儿里人尽皆知的技术大拿。

他生生把肉脚掌炼成了“铁脚板儿”，人送雅号“铁脚神探”，他就是呼和浩特工务段检查监控车间探伤二工区副工长苏少智。