呼和浩特市委副书记代市长李杰翔

同时,天津航空内蒙古分公司将充分利用呼和浩特新机场的各种资源,开通更多国际、国内直飞航线,扩展支线,提升枢纽运行品质和效率,为旅客出行带来更多便利

民航资源网2015年8月31日消息:近日,国家发改委委托中国国际工程咨询公司在呼和浩特组织召开了呼和浩特新机场工程预可行性研究报告评审会,评审会主要就呼和浩特机场迁建的重要意义进行探讨呼和浩特市委副书记、代市长李杰翔,市委常委、常务副市长狄瑞明等参加了本次评审会呼和浩特新机场的成立将有效释放空域及地面资源,改善现有条件限制,为巩固我国北疆国防安全以及建设北方综合交通枢纽的需求创造有利条件同时新机场的建设将为天津航空在内蒙古地区的发展提供广阔的腹地、充足的航线网路和呼和浩特市二中航班时刻、空域资源

图:呼和浩特市政府现场介绍新机场选址情况

据天津航空内蒙古分公司副总经理董兆松介绍,近几年天津航空在呼和浩特市政府和有关部门的大力支持下,市场占有率及基地规模建设方面取得了长足进步随着天津航空内蒙古分公司规模的不断扩大,对现有机场空域及地面保障资源的需求也不断增加天津航空内蒙古分公司强劲发展态势与目前呼和浩特白塔国际机场可提供的有限资源矛盾日益显现呼和浩特新机场的建设规划将有效解决这一问题

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据了解,呼和浩特白塔机场2007年完成扩建,2013年旅客吞吐量达到615万人次,货邮吞吐量达到3.3万吨,飞机起降架次达到6.3万架次新机场建成后,按照规划2025年可满足旅客吞吐量2400万人次、货邮吞吐量28万吨、年起降架次可达到中山市卫生局20.8万次

(供稿:天津航空品牌管理中心,

呼和浩特新机场的建设将为实现内蒙古自治区首府枢纽工程、助推自治区民航业发展贡献力量,同时也将为天津航空内蒙古分公司在内蒙古自治区的发展提供坚实的发展平台

图:评审会会议现场


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