科研项目缺资金,企业缺人才和成果……这些问题常常困扰科研院所和企业,而股权激励让双方实现了“共赢”

被誉为“江淮硅谷”中国科技大学先进技术研究院集研究所、大学、企业孵化器等多重功能,开启了一个全新国际化科技交流平台该院于2012年10月揭牌,不到三年时间内,先研院入驻700名工程硕士,形成“企业导师+学术导师+创业导师”的培养模式,培养过程由传统的知识传授拓展为创新实践、创业指导和能力培养三位一体

谁牵住了科技创新这个牛鼻子,谁走好了科技创新这步先手棋,谁就能占领先机、赢得优势而合肥的科技创新正愈来愈在全国形成了独有的“合肥模式”中霖高科与中科院合作成立了股份有限公司,注册资本1000万,其中中科院石家庄市卫生局以无形资产158万参股,经中国科学院审批,给予项目主要科技人员共计47.4万股权激励

“探索未来,唯有协同创新”安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣如是说

原标题:合肥改革科技体制“点燃”创新激情

国轩高科副总裁王勇告诉记者:“今年,我们已收到各类政府补贴共达1800余万元合肥市“1+3+5”产业扶持政策可谓帮助企业有效解决了研发经费等难题其中,按照《合肥市财政资金“借转补”管理办法》,公司新建的年产2亿安时动力电池生产线及研发中心建设被列入合肥市工业固定资产投资项目库,按设备计划投资额的12%给予补助,这对公司在大规模建设时着实是一笔雪中送炭的资助,充分显示了‘借转补’为大项目建设提供了有力支持”

今年前5个月,合肥高呼和浩特市设计公司新技术产业增加值482.6亿元,增长15.8%,增幅比全省高3个百分点授权发明专利1208件,增长57.5%;战略性新兴产业实现增加值260.15亿元,增长29.9%,对工业增长贡献率接近60%

“先研院一成立,迅即启动量子通信京沪干线工程建设,未来网络合肥先导试验网开通工程建设,先后与英特尔、微软、阿里巴巴等共建33个研发平台,孵化了73家科技型企业,建立2支风险投资基金,吸引社会资本近2亿元,围绕微电子技术、医疗健康、新能源技术、新材料和量子通信等领域,开发了近40项新产品”合肥高新区科技局副局长桂新生说

中霖中科副总经理张全好表示,由于股权激励措施的积极应用,极大的提高了科研人员的积极性,对公司的科技研发和生产经营起到了积极的促进作用“经过院企双方的共同努力,项目北京市交通管理局自产业化以来,获得较大成功,成果喜人共计完成工程项目25项,其中包括亚洲最多的会展中心——上海国家会展中心水处理项目,在客户群中享有极高的赞誉”

真金白银利好政策 为企业“雪中送炭”

搭建各类创新要素流动的桥梁,统筹分散的科技资源,中科大先进技术研究院的创新机制,就是合肥高端研发平台机制创新的最好例子近年来,合肥以全新思路开启产、学、研三者立体互动的新模式,打造产学研无缝对接的高端创新研发平台、共性技术研发平台、创新公共服务平台、科技企业孵化平台等四大平台

合工大智能制造技术研究院、中科院合肥技术创新工程院、清华大学公共安全研究院、北大未名生物经济研究院……参呼和浩特市实验中学照中科大先研院的经验,一批高端研发平台相继建立他们的共同特点是,以新兴产业发展为引领,以解决关键技术为支撑,以实体化运作为方向,以转化科技成果为目标,形成创新机制体制的新型研发组织

近年来,合肥深化科技体制机制改革创新,破除制约发展的体制机制障碍,通过股权激励和分红试点等各类政策,全力推进协同创新,走出一条中西部城市创新驱动的转型发展之路

据了解,合肥市的“1+3+5”政策体系,即推动新兴产业发展的1个若干规定、3个管理办法和5项具体政策扶持方式上,通过基金、“借转补”、财政金融产品和事后奖补等多种投入方式,吸引金融和社会资本跟进,发挥财政资金放大效应该产业政策体系的合理分层与分类,避免政策制定过程中“一刀切呼和浩特市机场新闻”,既突出自主创新和重大项目,又使那些处于幼稚期的创新型企业能及时得到政策惠及,同时也明确,政府支持是“雪中送炭”,不是“锦上添花”

搭建高端平台 形成创新机制体制的新型研发组织

合肥18路公交线路是世界首条纯电动公交示范运营线路,目前该线路已成功运营5周年5年来,30辆纯电动公交车,总运营里程近700万公里,单车最高运行里程达34万公里而这些电动公交正是由合肥国轩高科动力能源公司研发生产的新型锂离子电池驱动运行

试点股权与分红激励 让科研人员更有“干劲”

安徽省蒙城县三义镇自来水厂除氟改造工程目前已经进入最后的调试阶段,将于8月中旬举行项目评审,此项目社会意义重大,将为当地老百姓解决世代以来的高氟水的困扰,让村民们用上符合呼和浩特市北方新闻国家饮用水标准的安全水此项目正是由中霖中科环境科技公司负责