”这一帖子在网上发出后,不少市民对过路费上涨也颇有微词

4月9日上午,在桃花收费站广场,附近村民王先生介绍,原来的玉泉区桃花乡一共有26个村子,遍布桃花收费站周围,村民进城都得经过桃花收费站,收费站南侧的贾家营村,已经建起了小区,小区居民到市里上班途经桃花收费站时,都得交15元过路费

桃花收费站附近村民王先生介绍,之前村民们对收费站给村民造成的不便也反映过,收费站为附近村民办了过路费年卡,途经收费站可刷卡通过

内蒙古恒达公路发展有限公司桃花收费站办公室王主任介绍,2014年12月11日,内蒙古三部门发出统一收费公路车型分类和整合车辆通行费收费标准的通知,209国道呼市到和林段属于一级公路,从今年2月6日开始执行一级公路收费标准

9日上午,记呼和浩特市交通局者在内蒙古恒达公路发展有限公司桃花收费站办公室看到一份内蒙古发改委、财政厅、交通运输厅关于调整统一收费公路车型分类和整合车辆通行费收费标准的通知通知中表明,统一整合全区车辆通行费收费标准,其中,一、二级收费公路(包括高速公路辅路及一、二级收费公路)车型分类及车辆通行费收费标准按照《内蒙古自治区一、二级收费公路车型分类及收费标准》收费

“最牛的收费站位于前桃花村209国道,距玉泉区政府不足3公里今年2月份,过路费由原来的10元钱涨到15元

9日上午,内蒙古恒达公路发展有限公司桃花收费站办公室王主任表示,城市面积在不断扩大,通往和林县城的道路也不仅仅只有209国道,不少车辆还绕行附近农村逃过路费政府应该考虑将收费站位置调整或者作出呼和浩特市二中分校其他解决办法,209国道呼市到和林段属于bot项目(企业出资建设,经营到规定年限后转给政府),企业投资建设后就得按照有关标准收取过路费

过路费涨到15元,市民不理解 本报首席记者 邢占国摄影

“209国道桃花收费站过路费从原来的10元涨到15元,涨价50%”近日,关于质疑209国道桃花收费站涨价的帖子在网上传开

附件中收费标准表明,一级公路中7座(含)以下客车和货车收费15元,二级公路中,7座(含)以下客车和货车收费10元在一级公路中,8-19座客车收费15元,8-19座货车收费20元一级公路中,收费最高车型为15吨-25吨(含25吨),40英尺集装箱车,过路费为50元

事实上,随着呼市城区面积不断扩大,道路修建,之前只能途经209国道去往和林县的情况也有所改观

随着城市建设的外扩,在桃花收费站以南,已建成小区呼和浩特市启秀中学,也有居民居住在南侧贾家营、寇家营的村子里进城上班市民到昭君博物院观光旅游,往返要花30元的过路费

市民刘先生介绍,4月初,他开货车在玉泉区滨河北路被交警拦下,驾照被扣回位于桃花收费站南2公里的玉泉区交警大队寇家营中队,当天开轿车到寇家营中队处理违章,来回花了30元的过路费刘先生说:“想要进入呼市绕城高速,从昭君收费站入口进入,也得花15元才能上高速”

4月9日记者调查得知,此次涨价是依据2014年12月11日内蒙古自治区发改委、财政厅、交通运输厅三部门下发的内发改费字(2014)1684号文件执行,按照一级公路收费标准,7座(含)以下客车收费标准为15元

另据了解,209国道呼市到和林段2002年建成,按照批复,2027年11月1日收费截止(记者 邢占国)

按一级公路标准收费

“收费站已经在收费厅呼和浩特市设计公司窗口张贴了公示,因为之前气候寒冷,地冻无法设置大型告示牌,等待土地彻底消融后会安装告示牌调整价格后,针对附近村民的优惠年卡不会改变”王主任介绍

针对这一疑问,王主任介绍,2004年,内蒙古发改委等多部门发出收费标准的通知,通知中表明经营性公路不做调整,所以当时就没有调整为15元

三部门发文

在桃花收费站东南侧的一个村子,经常有车辆从该村绕行,逃过路费

“现在已经有不少车辆去和林县城走金盛路,熟悉道路的走一段金盛路后再向西途经一条便道回到209国道,这样就省去了过路费”熟悉路况的司机赵先生介绍

路况没变,为何在之前收取过路费为10元?

涨价引发质疑

不少车辆绕行逃过路费