点击上方蓝色字 根据网约车平台的操作系统，平台会为乘客就近派车，刘某某用自己的两部手机就可完成就近派单运营。每完成一笔运营，平台会返到乘客账户内相应的消费补贴，刘某某便将平台返回到自己注册的乘客端内的补贴提现。
在年8月至年1月短短5个月时间，刘某某通过两部手机之间的“自买自卖”，共套取某网约车平台现金30余万元。经受害网约车平台报案，警方将涉嫌实施诈骗的嫌疑人刘某某抓获归案。
看了这则消息，
刚学会网约车的你是不是心里又在打鼓了
不要怕，小编带你往下看......
周知年7月28日下午《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）出台了，而对于此前一直处于灰色地带的网约车平台及运营者而言，让其喜上眉梢的是自此获得了合法身份。更为重要的是，新政的出台也预示着网约车行业将告别野蛮生长，一场全新的挑战即将来临。
与此同时，网约车新规为了规范运营、防范风险、加强监管，也对网约车平台、车辆、驾驶员等提出了相应的准入与约束条件。
在网约车平台性质上，认定网约车平台公司不仅提供信息撮合匹配服务，还直接组织车辆运营、分配工作任务、确定服务价格、制定服务标准、决定收益分配、实施驾驶员管理和服务评价等，是客运服务承运人，需要承担承运人责任。
在驾驶员准入上，针对网约车灵活性高、管控难度大等特点，设定了比较严格的准入条件，以最大限度维护公共安全。具体来看，网约车驾驶员除满足驾驶资历条件外，还应满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。
在车辆准入上，明确网约车车辆应为7座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，且车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
在信息安全保护上，提出多项规定：
一是明确乘客对网约车平台公司信息采集目的、方式和范围的知情权;
二是网约车平台公司对所采集信息的使用，必须符合其服务目的，不得超范围使用，除国家机关依法调用外，不得向第三方提供相关信息，不得泄露事关国家安全的敏感信息;
三是规定网约车经营者采集个人相关信息和生成的相关业务数据必须在中国内地存储和使用，不得流向国外。
目前，网约车的优点和问题还没有完全显现。刘小明表示，针对这一情况，现阶段对网约车管理出台《暂行办法》是比较合适的，未来将在实施过程中进一步跟踪完善。
小编提醒大家：
要使用正规的网约车平台打车
在网络约车时注意保护自己的隐私安全
当自己的权利受到侵害时，要及时拿起法律的武器维权
（来源：内蒙古晨报）
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