随着新港大桥的顺利合龙，我市重点交通工程中的六桥建设迎来完美收官。这些大桥或如长虹卧波运河上，或飞跨陇海铁路，不断打破交通运输的瓶颈，为经济社会发展注入新活力。

新港大桥飞跨运河两岸

在新港大桥桥面上，不少工人正在进行桥面和护栏施工。该桥主桥已于11月27号凌晨完成合龙，预制梁也在近日全部架设完成，正式转入桥面及附属设施的施工。

项目经理潘良明介绍，“桥面还要打一层调平层，打好了以后就可以进行防水层的施工以及沥青摊铺，计划在一周内完成。”

作为我市运河上第二个撤渡建桥项目，新港大桥承载着两岸居民多年以来的渴盼，将成为连接运河两岸、便民富民的快速通道。同时，它与建设中的邳州新港紧紧相依，成为港区交通枢纽的重要组成部分。

市交通运输局工程科科长庄伟说，京杭大运河的水运运输、陇海铁路的铁路运输和疏港公路的公路运输在这里完美交汇，三种交通运输方式在这里快速转化。

六桥建设迎来完美收官

穿过一层薄薄的水雾，一辆辆汽车在龙化大桥上飞驰而过，彰显交通发展带给人们的快节奏、高速度。

新河镇居民夏兆金和往常一样，骑着电动车到市区去看孙子。自年龙化大桥建成通车以后，他每周都要经过这座桥来回跑几趟。“原来没有桥的时候，得绕很远。现在上班也好，做生意也好，确实是方便了。”夏兆金说。

长期以来，新河镇与城区隔河相望，交通不便。龙化大桥的建成直接将新河等镇揽入主城区，强化了运河两岸的联系，带动区域发展高速度，也让居民感受交通惠民的新力度。

龙化大桥的通车，不仅打通了我市53公里大外环上重要节点，还揭开了六桥建设的序幕。“十二五”以来，我市全面布局交通大路网建设，以“一环六路六桥”为重点的交通基础设施建设全面启动。先后开工建设龙化大桥、龙池大桥、良王城大桥、中山大桥、新港大桥以及八义大桥，逐步打通省道东南绕越、省道邳州北段、中山路、疏港公路、省道等路网建设的关键环节。

“初步形成了一环八放射的交通大路网格局。以新港大桥合龙为标志，我市六桥建设也将画上圆满的句号。”市交通运输局工程科科长庄伟说。

三桥上跨铁路引领发展高歌

目前，我市第三座上跨陇海铁路立交桥——八义大桥建设进入尾声，预计在本月底建成通车，实现省道连霍高速出口以北段的全面开通。

铁路跨彩虹，天堑变通途。我市地处陇海铁路和京杭大运河的交汇点上，素有“金银十字架”的美誉。然而，交通区位优势在带动邳州发展的同时，运河、铁路形成的天然屏障也给交通发展带来一定的制约，为破解这些不利因素，5年来，我市先后建成2座运河大桥，1座跨邳苍分洪道大桥，3座上跨陇海铁路的立交桥，逐步打通交通瓶颈，实现更为通达、便捷的运输网络。

市交通运输局工程科科长庄伟说，一座座桥梁打通了交通瓶颈，也正是以这一座座桥梁为纽带，四通八达的路网才得以串联相通，织就一个庞大而便捷的交通网络，在给百姓通行带来便捷的同时，也极大促进了经济社会跨越发展。

编辑/郑惠珠文/花旺图/崔亚、郭修彤