7月正值暑运，暑期旅客出行意愿高涨，民航业各项指标持续上行。飞常准数据显示，03年暑运首周国内航线实际执行客运航班量已超过年同期水平。
自01年初开始，每日经济新闻每月推出《中国民航业数据洞察报告》及“民航数据洞察”系列报道。从上月数据来看，民航业已经积极为暑运积蓄动能。6月上市航司中，中国东航（.SH，股价4.8元，市值亿元）、吉祥航空（.SH，股价18.19元，市值40.73亿元）载客量增两倍以上；民营航司中，天津航空飞得最多的是内蒙古相关航线，而华夏航空（.SZ，股价8.80元，市值11.49亿元）则是新疆航线。
货运方面，6月份国内货运TOP10航线中有8条与杭州、深圳机场有关；国际及地区TOP10航线则多为上海浦东机场相关航线。此外，近期热门航线中部分避暑航线受到青睐，例如黑龙江哈尔滨、吉林长白山等等。
上市航司客运盘点：中国东航、吉祥航空载客量增两倍以上7月0日民航局发布的中国民航03年6月份主要生产指标统计显示，6月全民航实现旅客运输量.6万人，同比增长.5%。
相比于行业平均超过1倍以上的增长，各航司的表现如何呢？
六大上市航司6月运营数据显示，仅南方航空（.SH，股价6.87元，市值亿元）、春秋航空（.SH，股价61.39元，市值.73亿元）的载客人数同比增长率低于%，也低于行业平均水平。另外，载客量增长最快的是吉祥航空（43.33%），其次是中国东航（18.01%），均同比增长两倍以上。
客座率方面，6月客座率最高的是春秋航空，达到90.14%，海航控股（1.SH，股价1.66元，市值亿元）、吉祥航空则超过80%，国有三大航则介于70%-80%之间。客座率提升最明显的是海航控股，同比增长14.4个百分点，其他航司的客座率大部分都提升超过10个百分点。
点评：
总体而言，6月六大上市航司的客运数量和效率双双提升，客流的恢复带来上座率的增长。其中，中国东航、吉祥航空实现载客量同比增长两倍以上，增速甚至是其他航司的两到三倍，差距悬殊。
追溯上述两家航司近三个月的载客数据可以看到，中国东航稳定在0万人次左右，吉祥航空稳定在00万人次左右，未见环比超过50%的变动。因此今年6月两航司载客量的大幅增长并非源于季节性或其他原因导致的客流量攀升，而主要是去年同期基数较低的原因。随着7月暑运到来，各航司客流将迎来更强劲的回升。
民营航司客运盘点：天津航空爱飞内蒙，华夏航空爱飞新疆6月，七大民营航司执飞航班量最高的为海南航空（架次）；执行率超过90%的航司共有三家，分别是海南航空、天津航空、首都航空；飞机利用率最高的为吉祥航空，达到8.9小时/日。
在执飞航线方面，七大民营航司执飞最多的国内航班中，除了常规的一线城市商务航线外，也有一些国内支线航线较为亮眼。例如天津航空执飞最多的是“赤峰玉龙-呼和浩特白塔”航线，首都航空执飞最多的是“海口美兰-桂林两江”航线，华夏航空执飞最多的是“阿克苏红旗坡-伊犁伊宁”。其中，位于我国大西北的新疆和内蒙古受到了不少
