调和优化资源，服务备降航班呼和浩特

进入6月后，呼和浩特机场日均航班量架次以上，加上部份机位、廊桥施工，逐日空余机位只有个。但是天公不作美，北京屡次出现雷雨天气，为了最大程度的接收、保障首都机场备降航班，运行指挥中心工程师王志军提早谋划，逐日上午、下午、晚上分别通过气象终端查询首都机场天气报文，当出现首都机场雷雨天气的预报信息后，提早将1号机坪B类机型航班调剂到2号机坪，主动联系华夏和国航将部份早回来的航后飞机拖至国航机库，积极调和飞行区管理部取消《不接收备降航班航行通告》，为接收首都备降提早做足“作业”。

通过积极充分的准备工作，6月6日，他空出11个机位，接收了8班首都备降航班；6月9日，空出13个机位，接收了9班首都备降航班；6月28日，空出13个机位，接收了7班首都备降航班，保障工作顺畅。